Внешний вид удлиненного Эскалейд ESV 2018 модельгного года стал еще более брутальным, максимально акцентирующий внимание подавляющей мощью трехтонного внедорожника на трассе и потрясающей тяговитостью на бездорожье. Все это создано для того, что бы еще раз подчеркнуть образ владельца – успешного покорителя жизни!
Рубленые, но элегантные, формы автомобиля, светодиодная оптика, литые диски, диаметром 22 дюйма с низкопрофильной резиной, впечатляющие габариты, — все это делает модель ESV королем дорог самых богатых стран мира!
Длина кузова полновоприводного рамного внедрожника Cadillac Escalade ESV 2018 модельного года больше на 50 см, чем размеры стандартной версии. Это позволило инжерам GM создать беспрецендентно вместительный багажник объемов в 1113 литров при сложенных сиденьях 2-го и 3-го ряда.
Представительский автомобиль 4х4 с увеличенной колесной базой (+392 мм) немногим потерял в динамике, разгонояясь сотни за 6,9 секунд (против 6,7 секунд), но выскокалассно откалиброванный двигатель, несмотря на большую массу машины, имеет идентичные со стандартной версией модели показатели расхода топлива.
Автосалон официального дилера в Москве "Автоцентр Сити" (ул. Антонова-Овсеенко) продает удлиненный Кадиллак Эскалейд по специальной цене. Звоните +7 (495) 937-21-41 и мы сделаем Вам индивидуальное предложение!
цена от
5 990 000 руб.
Дилерский автосалон распродает автомобили 2017 производственного года по супервыгодным ценам и продает машины 2018 года выпуска по специальной цене!
Звоните! Мы подберем Вам лучший Cadillac Escalade в Москве и продадим дешевле конкурентов!
Звоните! Мы подберем Вам лучший Cadillac Escalade в Москве и продадим дешевле конкурентов!
Новые пропорции удлиненного внедорожника
развернуть+
Новые пропорции удлиненного внедорожника
Кузов модели ESV длиннее «стандарта» на 500 мм. Его колесная база составляет, соответственно, 3302 мм против 2946 мм в стандартном исполнении, что позволяет весьма комфортно разместиться восьмерым взрослым пассажирам.
Естественно, что изменения базы затронули и показатели диаметра разворота, который увеличился до 13 метров, а также массе автомобиля, которая «подросла» 110 кг и составляет 2907 кг.
Несмотря на то, что общая длина кузова стала составлять 5697 мм против 5179, его ширина практически не увеличилась — разница 1мм, что несущественно.
Для пассажиров второго и третьего рядов пространство увеличилось на 17 мм и 246 мм и составляет теперь 1 метр и 876 мм соответственно.
Предельно вместительный багажник
развернуть+
Предельно вместительный багажник
Объем багажного отделения при этом составляет 1113 литров, а если сложить сиденья третьего и второго рядов, то получившийся результат составит почти 3500 литров. Для сравнения — соответствующие объемы у «короткой» модели составляют 430 и 2667 литров соответственно.
Экстремальная тяговая сила
развернуть+
Экстремальная тяговая сила
Несмотря на внушительный объем багажника, автомобиль способен транспортировать еще и прицеп, максимальная масса которого может достигать 3600 кг, что несколько меньше, чем в обычной модели (3750 кг).
Экстерьер
Цвета кузова
Внедорожник с увеличенной колесной базой предлагается для покупки в официальном дилерском центре на ул. Антонова-Овсеенко, 15/1 в нескольких цветовых решениях. Шесть вариантов раскраски кузова имеют различные оттенки-металлики, начиная от темно-серого, почти черного, «dark granite» и заканчивая светлым «silver coast». Традиционные цвета для Escalade — это черный «black raven» и красный «crystal red».
Интерьер
Над созданием интерьера флагманского американского внедорожника Cadillac Escalade ESV работали 29 опытнейших дизайнеров, которые для отделки салона использовали дорогие сорта дерева и натуральную кожу высокого качества.
Обращают внимание на себя подлокотники, имеющие двойную прострочку швов, панель и центральная консоль, изготовленные из полированного дерева. Причем окраска древесины гармонично сочетается с цветом основной обшивки салона.
Ходовые качества
Скорость разгона
В движение Escalade ESV приводит V-образный 8-цилиндровый двигатель, объемом 6,2 литра, способный выдать 426 л.с. и 610 Нм крутящего объема, что позволяет разогнать автомобиль до 100 км/ч за 6,9 секунды, что всего лишь на 0,2 секунды больше по сравнению с обычной версией.
Эномичность расхода топлива
Причем расход топлива у длиннобазной версии нисколько не увеличился и составляет порядка 17.1 литров при движении в городском цикле и 9.9 литров на трассе. В смешанном режиме «аппетит» мотора составляет 12.6 л на сто километров пути.
Особая конструкция двигателя
В конструкции двигателя применена система отключения половины цилиндров при движении внедорожника с удлиненным кузвом Кадиллак Эскалкейд ESV на небольшой скоростьи и с малой нагрузкой, а также система VVT, изменяющая фазы газораспределения в зависимости от требуемой мощности, что позволяет значительно экономить топливо и повысить экологические показатели.
Принцип работы изменяемых фаз газораспределения состоит в том, чтобы получить максимальное перекрытие пар клапанов при впуске и выпуске топлива и отработанных газов, а также воздуха, в зависимости от оборотов двигателя и требований к образованию топливно-воздушной смеси.
Крутящий момент
Передача крутящего момента от двигателя на главную передачу осуществляется при помощи 8-ступенчатой коробки передач с электронным управлением. Модели как на обычной так и на удлиненной ESV версии одинаковы и имеют возможность включения повышающей передачи.
Отличие состоит в передаточном числе главной передачи — ее значение уменьшено до 3.27, что позволяет приложить большую мощность на привод колес в соответствии с увеличившейся общей массой автомобиля. Для стабилизации крутящего момента и обеспечения максимальной эффективности, в конструкции ABS Escalade ESV применена система StablliTrack, обеспечивающая курсовую устойчивость автомобиля.
Полный привод
Для повышения проходимости, в трансмиссии модели ESV установлена двухступенчатая раздаточная коробка, которая имеет три положения — привод на задние колеса (2H), постоянный полный привод (4H) и автоматический полный привод (4Auto).
Для того чтобы получить максимальный комфорт во время поездки, в подвеске Cadillac Escalade ESV установлена система Magnetic Ride Control, которая считывая показатели датчиков, изменяет жесткость и величину хода амортизаторов подвески, управляя соответствующим магнитным полем.
Комфорт и безопасность
Водительское место в «длинном» Кадиллак Escalade ESV оборудовано новейшими системами активной безопасности, что обеспечивает высокий уровень комфорта во время движения. Установленнные электронные ассистенты помощи водителя идентичны опциям Эскалейд в стандартной колесной базе:
- Система Cadillac User Expirience, имеющей 8-дюймовый сенсорный дисплей, включающей в себя навигационную системы с трехмерными картами
- Акустическа сяистема Bose с 16 динамиками и сабвуфером, а также системой активного подавления шума
- Цифровая панель, размером 12,3 дюйма с возможностью реконфигурации и выводом информации на проекционный дисплей
- Мультимедийная система для пассажиров, включающей в себя проигрыватель BlueRay и DVD и потолочные или расположенные в подголовниках мониторы с диагональю 9 дюймов
- Водительское кресло с функцией вибропредупреждения об опасности
- Системы предупреждения о выезде с занимаемой полосы и возможном столкновении
- Адаптивый круиз-контроль, настраивающий скорость Escalade в зависимости от скорости впереди идущего транспортного средства
- Система кругового обзора с проецированием изображения сверху, позволяющая взять под полный контроль окружающую обстановку
- Система мониторинга слепых зон при помощи датчиков, расположенных в задних крыльях автомобиля